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» SINN 900 FLIEGER S - Der große Fliegerchronograph.

Schwarz steht für Sachlichkeit und Funktionalität – beides Eigenschaften, die die Fliegeruhr 900 FLIEGER S durch ihre Gestaltung vermittelt[…] … Eine weitere kommt hinzu: Das S in der Modellbezeichnung steht stellvertretend für die schwarze Hartstoffbeschichtung[…] … Und diese folgt einem ehernen SINN-Prinzip: Alltagstauglichkeit[…] … Um diese zu erfüllen, haben wir das satinierte Edelstahlgehäuse zusätzlich mit der TEGIMENT-Technologie gehärtet[…] … Die Härtung bildet gleichzeitig auch die Grundlage, um die qualitativ hochwertige, schwarze PVDBeschichtung aufbringen zu können[…] … Das Ergebnis dieser Verfahrenskombination bedingt einen mehr als praktischen Vorteil: Indem wir die Beschichtung mit 2[…] … 000 HV (Vickershärte) auf den gehärteten Stahl (1[…] … 500 HV) aufbringen, verhindern wir das üblicherweise auftretende Abplatzen der Farbbeschichtung[…] … Auch weitere technische Besonderheiten dieser Fliegeruhr erfüllen höchste Ansprüche an Präzision und Funktionsstärke[…] … So garantieren das schwarz galvanisierte Zifferblatt und der Gehäusedurchmesser von 44 mm eine perfekte Ablesbarkeit[…] … Unerläßlich für den Einsatz sind der Magnetfeldschutz bis 80[…] … 000 A/m, der innenliegende Fliegerdrehring und die zweite Zeitzone auf 24-Stunden-Basis, die sich mit der griffig konstruierten Krone auf 10 Uhr problemlos stellen läßt[…]

» Der große Fliegerchronograph von SINN

Schwarz steht für Sachlichkeit und Funktionalität – beides Eigenschaften, die die Fliegeruhr 900 FLIEGER S durch ihre Gestaltung vermittelt[…] … Eine weitere kommt hinzu: Das S in der Modellbezeichnung steht stellvertretend für die schwarze Hartstoffbeschichtung[…] … Und diese folgt einem ehernen SINN-Prinzip: Alltagstauglichkeit[…] … Um diese zu erfüllen, haben wir das satinierte Edelstahlgehäuse zusätzlich mit der TEGIMENT-Technologie gehärtet[…] … Die Härtung bildet gleichzeitig auch die Grundlage, um die qualitativ hochwertige, schwarze PVD-Beschichtung aufbringen zu können[…] … Das Ergebnis dieser Verfahrenskombination bedingt einen mehr als praktischen Vorteil: Indem wir die Beschichtung mit 2[…] … 000 HV (Vickershärte) auf den gehärteten Stahl (1[…] … 500 HV) aufbringen, verhindern wir das üblicherweise auftretende Abplatzen der Farbbeschichtung[…] … Auch weitere technische Besonderheiten dieser Fliegeruhr erfüllen höchste Ansprüche an Präzision und Funktionsstärke[…] … So garantieren das schwarz galvanisierte Zifferblatt und der Gehäusedurchmesser von 44 mm eine perfekte Ablesbarkeit[…] … Unerläßlich für den Einsatz sind der Magnetfeldschutz bis 80[…] … 000 A/m, der innenliegende Fliegerdrehring der sich mit der griffig konstruierten Krone auf 10 Uhr problemlos stellen läßt und die zweite Zeitzone auf 24-Stunden-Basis[…]

» Fraunhofer-Institut testet Uhren von SINN

Wie reagieren SINN-Uhren auf Stöße und Vibrationen? Die Uhrmacher von SINN wollten es genau wissen und befestigten sie am Lenkrad einer Testkarosserie im neuen Ganzfahrzeugprüfstand des Fraunhofer LBF[…] … Was folgte, waren Härtetests mit positiven Ergebnissen[…] … Vibrationen und mögliche Folgen für mechanische Uhren Motorsport-Profis verzichten bei der Ausübung ihres rasanten Sports ungern auf die Uhr am Handgelenk – auch wenn dies eine harte Belastung für die Zeitmesser darstellt: Denn ist die Strecke rau und holprig, überträgt sich jedes Rütteln und Schütteln am Lenkrad automatisch auf die Uhr[…] … Dabei können heftige Stöße und Vibrationen für ein mechanisches Uhrwerk in vielerlei Hinsicht folgenreich sein: • Die Unruhspirale kann sich verformen[…] … • Die Stoßsicherungsfeder der Unruh kann sich verformen, die Folge ist ein verändertes Höhenspiel der Unruhwelle[…] … • Die Zifferblattfüße geben möglicherweise nach, und die Zifferblattlage dezentriert sich, so daß das äußere Zeigerfutter an der Mittelpunktsbohrung reibt[…] … • Der Zeigersitz kann sich lockern, die Zeiger liegen nicht mehr planparallel und können sich gegenseitig behindern[…] … • Die Werkschrauben können sich lösen und in der Folge wichtige Bauteile[…] … Das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF Um zu demonstrieren, wie unsere Uhren auf Erschütterungen reagieren, kontaktierte SINN das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF in Darmstadt, um sie dort auf einer simulierten Schlechtwegstrecke am Lenkrad einer Testkarosserie Belastungstests zu unterziehen[…] … Das renommierte und international anerkannte Institut verfügt über 70 Jahre Erfahrung in der Überprüfung der Betriebsfestigkeit, welche die wissenschaftliche Basis für alle sicherheitsrelevanten Konstruktionen, wie Automobilstrukturen, Flugzeugflügel oder Schienenfahrzeuge bildet[…] … Die Kernkompetenzen beziehen sich weiterhin auf Systemzuverlässigkeit und Adaptronik[…] … Die Forschungsleistungen des Fraunhofer LBF fließen in die Zulassungsbedingungen für Entwicklungen der deutschen, europäischen und amerikanischen Fahrzeug- und Flugzeugindustrie sowie ihrer Zulieferer ein[…] … Für die Belastungstests wählten die Uhrmacher von SINN ganz bewußt nicht nur ausschließlich Rallyechronographen aus, sondern auch klassische Uhren wie die Frankfurter Finanzplatzuhr Modell 6000[…] … Tests auf simulierter Schlechtwegstrecke Das Vorhaben im neuen Ganzfahrzeugprüfstand des Fraunhofer LBF in Darmstadt bedeutete eine Premiere[…] … Denn hier werden üblicherweise, unter der Obhut von Dipl[…] … Marc Wallmichrath, Autos auf Herz und Nieren geprüft[…] … Um die Belastungstests an den Uhren durchführen zu können, wurden die Modelle 757 DIAPAL, 900 FLIEGER, U1000, Frankfurter Finanzplatzuhr 6000 und 917 an das Lenkrad der Testkarosserie befestigt[…] … Da die Hand des Fahrers bei Erschütterungen intuitiv dagegen schwingt, saßen die Uhren auf Kunststoffringen, die diese Dämpfungswirkung simulierten[…] … Fünf Uhren am Lenkrad der Testkarosserie Der erste Belastungstest startete[…] … Wie gut werden die fünf SINN-Uhren abschneiden? Schließlich stand ihnen eine extreme Prüfung bevor[…] … Allmählich geriet die Testkarosserie in immer stärker werdende Bewegungen, förmlich durchgerüttelt von Stößen und Vibrationen, so als befände sie sich auf einer Straße mit zig Schlaglöchern[…] … Das Lenkrad mit den Uhren war zuvor mit Bändern arretiert worden, da sich während des Tests kein Testfahrer in der Karosserie befand[…] … In Folge der simulierten Erschütterungen zeigte das Lenkrad kurze, heftige Ausschlägen nach rechts und links, lediglich unterbrochen von kurzen Phasen des Stillstandes[…] … Der Test war so angeordnet, daß parallel die entstehende Beschleunigung am Handgelenk gemessen werden konnte[…] … Prüfungen bestanden – alles im grünen Bereich Nach zwei rauen Testläufen – jeweils für 30 Minuten und 13 Stunden (entspricht einer Kilometerleistung von 300 km) – folgte der gespannte Blick auf die unbestechliche Zeitwaage[…] … Sie zeigte anhand von Messungen und Vergleichen, wie die Uhren den ungewöhnlichen Test überstanden hatten[…] … „Die Uhren haben auf dem Prüfstand in 13 Stunden 300 km härteste Schlechtwegstrecke erfahren, eine Belastung, wie sie keinem Testfahrer zugemutet werden kann“, weiß Dipl[…] … Traten zum Beispiel Unregelmäßigkeiten im Gang der Uhrwerke auf? Nein, bei beiden Testreihen war alles im grünen Bereich – Prüfungen erfolgreich bestanden[…] … Die Ergebnisse im Detail Nach 30 Minuten Testlauf zeigten alle fünf Uhren weder Abweichungen von der eingestellten Funkuhrzeit noch Funktionsstörungen, auch nicht im Zeigerwerkbereich[…] … Nach 13 Stunden Testlauf – was einer Kilometerleistung von 300 km auf dieser harten Schlechtwegstrecke entspricht – zeigten vier von fünf Uhren leichte Abweichungen von der zuvor eingestellten Funkuhrzeit, die zwischen +1 und -3 Sekunden lagen[…] … Ansonsten ließen sich keine Auswirkungen im Uhrwerk beobachten[…] … Fazit Angesichts der enormen Belastungen bestanden die Uhren aus dem Hause SINN beide Tests mit ausgezeichneten Werten[…] … Alltagstauglichkeit und Robustheit sind damit auch unter dem Einfluß von heftigen Vibrationen und Stößen gewährleistet[…] … Videos vom Test unter www[…] … sinn[…]

» Optimal für Piloten: SINN Modell 900 Flieger

SINN Fliegeruhren haben in puncto Funktionen und Technologien seit jeher Standards gesetzt[…] … Da ist es konsequent, daß das Modell 900 FLIEGER an diese Linie nahtlos anknüpft[…] … Gleichzeitig zeigt sich die Uhr in einer neuen, zeitgemäßen Optik, die sich an die renommierte Modellserie 900 anlehnt[…] … Das Ergebnis ist ein Chronograph, der höchsten Anforderungen an Präzision und Ästhetik gerecht wird[…] … Mit dem Modell 900 FLIEGER tragen Piloten ein äußerst nützliches Instrument am Arm[…] … Gewähr dafür sind fünf Umrechnungs- und Merkskalen für europäische und USamerikanische Einheiten[…] … Das schwarz galvanisierte Zifferblatt und der Gehäuse-Modell 900 FLIEGER mit satiniertem Feingliedermassivarmband und Schmetterlingsfaltschließe in TEGIMENT®-Technologie[…] … Alltagstauglichkeit beweist die Uhr mit dem satinierten Edelstahlgehäuse, das durch die patentierte TEGIMENT®-Technologie speziell gehärtet wird[…] … Unerläßlich für den Einsatz sind der Magnetfeldschutz bis 80[…] … 000 A/m und das Saphirkristalldeckglas mit fortschrittlichster Entspiegelungstechnik[…] … Technische Daten Werk: Mechanisches Werk (Valjoux 7750 GMT) mit automatischem Aufzug 26 Rubinlagersteine Veredelte Werkteile (mit Perlschliff veredelte Brücken, Rotor mit Genfer- Streifen-Schliff, gebläute Schrauben) 28[…] … 800 Halbschwingungen pro Stunde Nivarox 1-Spirale, Glucydur-Unruh, Beryllium-Plateau, Aufzugsfeder aus Nivaflex, Incabloc Stoßsicherung Stoßsicher nach DIN 8308 Antimagnetisch nach DIN 8309 Funktionen: Stunde, Minute, kleine Sekunde 2[…] … Zeitzone auf 24-Stunden Basis Datum Chronograph: Stunden- (bei 6 Uhr) und Minutenmessung (bei 12 Uhr) im Zählerkreis, Sekundenmessung aus dem Zentrum Innendrehring mit 60-Minuten-Teilung, beidseitig drehbar und Leuchtdreieck über eine Krone bei 10 Uhr einstellbar Gehäuse: Edelstahlgehäuse mit TEGIMENT-Technologie Deckglas aus Saphirkristallglas, beidseitig entspiegelt, mit fortschrittlichster Entspiegelungstechnik Boden verschraubt, nickelfrei Aufzugskronen verschraubbar, mit doppelter O-Ring-Abdichtung Drücker, mit integriertem Drückerschutz und D3-Drücker-Technologie Ar-Trockenhaltetechnik Magnetfeldschutz bis 80[…] … 000 A/m Wasserdicht gemäß DIN 8310 Druckfest bis 20 bar (= 200 m Wassertiefe) Unterdrucksicher Maße Durchmesser: 44 mm Gesamthöhe Mitte Uhr: 15,4 mm Bandanstoßbreite: 22 mm Zifferblatt: Schwarz matt galvanisiertes Zifferblatt, Zähler schwarz glänzend Zeiger: galvanisiert, Stundenindizes mit Superluminova belegt Stunden- und Minutenzeiger weiß mit Superluminova belegt Zentraler Sekundenstoppzeiger weiß Sekundenzeiger weiß, sowie Minutenstopp,- und Stundenstopp weiß Zeiger der zweiten Zeitzone, vernickelt perlgestrahlt Werksabverkaufspreis: 2[…] … 100,– EUR mit schwarzem Lederarmband, Edelstahl-Dornschließe 2[…] … 375,– EUR mit massivem Edelstahlband mit TEGIMENT-Technologie Lieferbar ab ENDE Mai 2009 […]