In einer Tausendstelsekunde legt ein Formel-1-Rennwagen bei Höchstgeschwindigkeit etwa 10 Zentimeter zurück. Auf einer 305 km langen Rennstrecke erscheint das nicht viel – gerade mal eine Fingerlänge – und kann doch den Unterschied zwischen dem zweiten Platz und dem Weltmeistertitel bedeuten.