Für Liebhaber technischer Uhren-FinessenUhren-Highlight der BASELWORLD 2010: Chopard L.U.C Engine One Tourbillon
Anlässlich ihres 150jährigen Bestehens präsentiert die Manufaktur Chopard, seit Jahrzehnten passionierte Begleiterin klassischer Autorennen, mit der L.U.C Engine One ein neues Tourbillon-Modell, welches das Beste der Welt der feinen Horlogerie und der Automobile vereint. Von der kühnen Linienführung bis zu den kleinsten Details ist dieser beeindruckende Zeitmesser eine Hommage an den Motorsport. Das beweist auch sein extravagantes Antriebsaggregat: ein Präzisionsuhrwerk mit den Qualitäten eines Rennsportmotors.
Tourbillon-Kaliber L.U.C 1TRM
Herzstück der L.U.C Engine One Tourbillon ist das von Chopard entwickelte und produzierte Tourbillon-Kaliber L.U.C 1TRM mit Handaufzug. Wie bei einem Automotor ist das Uhrwerk, um Stösse zu amortisieren, auf sogenannten „Silentblocs“ montiert und wird von drei Hebelarmen in der Gehäusemitte gehalten. Das von Chopard Manufacture selbst entwickelte und produzierte Kaliber L.U.C 1TRM arbeitet mit einer Frequenz von 28800 Halbschwingungen pro Stunde und verfügt über eine großzügige Gangreserve von 60 Stunden. Für seine Zuverlässigkeit und Präzision mit dem COSC-Chronometerzertifikat ausgezeichnet, bewegt das Tourbillon-Werk neben den Zeigern für die Stunde, Minute und Sekunde auch die Anzeige der Gangreserve.
Das wie ein Motorblock gefräste Manufakturwerk trägt den Schriftzug „Chopard“. Die Anzeige der Gangreserve bei 12 Uhr ist mit einem direkt oben auf dem Uhrwerk montierten Kreissegment verbunden. Zusammen mit der bei 6 Uhr positionierten Tourbillon-Brücke ist dies ein Novum für die Genfer Manufaktur.
Extravaganter Antrieb
Als glanzvolles technisches Meisterwerk verfügt die L.U.C Engine One Tourbillon natürlich nicht nur über einen extravaganten „Antrieb“, sondern beeindruckt auch mit der unnachahmlichen Eleganz ihrer „Karosserie“. Ihr satiniertes und poliertes Titangehäuse ist bis 50 Meter wasserdicht; die leicht geschwungenen Bandanstöße im Stil der stromlinienförmigen Kotflügel klassischer Sportwagen unterstreichen das dynamische Design der Uhr. Sie sorgen auch dafür, dass sich das opulente 35,4 x 44,4 mm große Gehäuse mit exzellenter Passform ans Handgelenk schmiegt.
Das ebenfalls vom Motorsport inspirierte Zifferblatt spielt mit dem Aspekt der Transparenz. Unter seinem entspiegelten Saphirglasdeckel zeigen sich – typisch für die L.U.C-Kollektion – moderne, arabische Ziffern und gravierte, geschwärzte Stundenmarkierungen. Das handgenähte Armband aus schwarzem Alligatorleder mit den vier verstärkten Einsätzen, die an die Sitze klassischer Rennwagen erinnern, unterstreicht den Stil dieses Modells perfekt.
Die L.U.C Engine One Tourbillon mit Titangehäuse legt Zeugnis ab der zahlreichen Parallelen zwischen dem Automobilsport und der Haute Horlogerie. Zu Ehren des 150jährigen Jubiläums des Hauses Chopard wird die Uhr in einer limitierten Serie von 150 Stück aufgelegt.